Гидравлическая муфта с ограничением крутящего момента YOXYSEZ с внешним приводом и тормозным колесом представляет собой гидравлическую муфту с тормозным колесом и относится к классу нежёстких муфт. Изделие рассчитано на высокоинерционные нагрузки, требующие торможения и удобного обслуживания, — крупные прокатные станы и мельницы особо большого типоразмера.
Свяжитесь с намиПреимущества:
1.Гидравлическая муфта с тормозным колесом передаёт крутящий момент за счёт изменения момента количества движения рабочей жидкости — бесконтактно, без трения. Пусковые и рабочие ударные нагрузки демпфируются, электродвигатель и трансмиссия остаются под надёжной защитой.
2.Конструкция сочетает лёгкий демонтаж, торможение и максимально длительное время разгона — наиболее полный набор функций в одном изделии. Модель рассчитана на высокоинерционные нагрузки, требующие торможения и удобного обслуживания: крупные прокатные станы, мельницы особо большого типоразмера.
3.Серия YOXEZL400–YOXEZL866 охватывает 9 типоразмеров; размеры тормозного колеса изготавливаются по индивидуальному заказу, а размеры L и L1 корректируются в зависимости от условий эксплуатации. Модель подходит для кранового и лебёдочного оборудования с частым торможением и регулярным обслуживанием.
Описание продукции:
Гидравлическая муфта с ограничением крутящего момента YOXYSEZ с внешним приводом и тормозным колесом представляет собой гидравлическую муфту с тормозным колесом и относится к классу нежёстких муфт. Изделие рассчитано на высокоинерционные нагрузки, требующие торможения и удобного обслуживания, — крупные прокатные станы и мельницы особо большого типоразмера.
Гидравлическая муфта с тормозным колесом передаёт крутящий момент за счёт изменения момента количества движения рабочей жидкости — бесконтактно, без трения и с высокой эффективностью. К базовой конструкции, удобной в установке, центровке и демонтаже, добавлена тормозная функция; задняя вспомогательная камера удлинена, боковые камеры увеличены, что позволяет максимально снизить пусковой момент и увеличить время разгона.
Проблема отрасли:
При применении гидравлической муфты с тормозным колесом в крановом и лебёдочном оборудовании монтажное пространство и осевые размеры на объекте, как правило, уже определены. Такие муфты отличаются увеличенной осевой длиной: если размеры тормозного колеса и величины L, L1 не были согласованы до закупки, после поставки возможны трудности с монтажом — из-за несоответствия полной длины или отклонений при центровке.
Решение:
Мы предлагаем серию YOXEZL400–YOXEZL866, охватывающую 9 типоразмеров. Размеры тормозного колеса изготавливаются по индивидуальному заказу, размеры L и L1 корректируются в зависимости от условий эксплуатации; полная длина L = H1 + E + A + F + B + L1 соответствует минимальному габариту изделия. На этапе продажи мы оказываем помощь в подборе типоразмера, проводим анализ технических требований и оценку нестандартных решений; после продажи — инструктаж по монтажу и эксплуатации, включая требования к центровке. Корректируя размеры под условия эксплуатации и чётко фиксируя требования к центровке, мы сокращаем срок монтажа и обеспечиваем установку на оборудовании с увеличенной осевой длиной.
Технические характеристики:
| Модель | D | A | E | F | D1 | B | L1 | Объём заливки, макс. | Объём заливки, мин. | Масса, кг (без масла) | Макс. частота вращения, об/мин |
| YOXYSEZ400 | Ø480 | 377 | 5 | 6 | Ø315 | 150 | 10 | 11,3 | 5,65 | 110 | 1500 |
| YOXYSEZ450 | Ø530 | 420 | 6 | 6 | Ø315 | 150 | 10 | 15 | 7,5 | 150 | 1500 |
| YOXYSEZ500 | Ø590 | 466 | 5 | 6 | Ø400 | 190 | 15 | 22,2 | 11,1 | 203 | 1500 |
| YOXYSEZ560 | Ø650 | 498 | 6 | 8 | Ø400 | 190 | 15 | 30 | 15 | 262 | 1500 |
| YOXYSEZ600 | Ø695 | 550 | 6 | 10 | Ø500 | 210 | 15 | 40 | 20 | 365 | 1500 |
| YOXYSEZ650 | Ø740 | 588 | 5 | 6 | Ø500 | 210 | 15 | 50 | 25 | 420 | 1500 |
| YOXYSEZ750 | Ø842 | 676 | 6 | 6 | Ø630 | 265 | 15 | 75 | 37,5 | 610 | 1500 |
| YOXYSEZ866 | Ø978 | 765 | 7 | 12 | Ø630 | 265 | 20 | 120 | 60 | 875 | 1000 |
Примечание: полная длина L = H1 + E + A + F + B + L1 соответствует минимальному габариту изделия; размеры тормозного колеса изготавливаются по индивидуальному заказу, а размеры L и L1 корректируются в зависимости от условий эксплуатации.
Области применения:
Гидравлическая муфта с тормозным колесом предназначена для высокоинерционных нагрузок, требующих торможения и удобного обслуживания. Типовые применения:
1.Крупные прокатные станы, мельницы особо большого типоразмера и другое оборудование с высокоинерционной нагрузкой;
2.Прочие тяжёлые приводы непрерывного производства, где требуются торможение и удобное обслуживание.
О нас:
Компания Dalian Mairuisheng Transmission Mechanism Equipment Co., Ltd. является эксклюзивной торговой и экспортной организацией завода гидравлических машин в Даньдуне Хайянь. Завод — технологичный производитель, основанный в 2008 году. Предприятие оснащено современным цифровым программным центром управления и высокоточными токарными станками, что обеспечивает эффективную и точную обработку деталей: каждая муфта соответствует строгим техническим требованиям по размерам и качеству поверхности. Кроме того, внедрено автоматизированное оборудование контроля качества; строгий контроль ведётся на нескольких этапах — от выбора материала и его обработки до сборки и выхода готового изделия с завода, что гарантирует качество продукции.
Сервис и гарантии:
1.Быстрый расчёт цены. Для стандартной продукции достаточно указать модель и количество; для заказной — предоставить чертежи, технические параметры, количество и описание условий применения, чтобы оперативно подготовить оценку и коммерческое предложение.
2.Поддержка образцов. При оптовых закупках и сотрудничестве по схеме OEM/ODM предлагаем оценку образцов и оптимизацию технических решений — заказчик заранее убеждается в соответствии продукции своим задачам до оформления оптового заказа.
3.Помощь в подборе типоразмера. Подберём модель с учётом характеристик нагрузки, частоты вращения и диапазона объёма заливки — это исключает ошибки при выборе.
Логистика и доставка:
Для поставок в Россию и Среднюю Азию железная дорога — стабильный и надёжный канал, оптимальный для оптовых партий. Крупные партии отправляются морским транспортом, срочные и дорогостоящие грузы — авиацией; возможны мультимодальные схемы перевозки. Продукция упаковывается по экспортным стандартам: корпус муфты и тормозное колесо надёжно защищены от вибраций и ударов. Для стандартной и заказной продукции устанавливаются разумные сроки производства и поставки, при необходимости — с возможностью ускорения.
Вопросы и ответы:
Вопрос 1. Нормально ли, что время разгона достигает 60 секунд?
Ответ: Да, это нормально. Такая особенность заложена конструкцией именно для высокоинерционных нагрузок: за счёт удлинённой задней вспомогательной камеры и увеличенных боковых камер пусковой момент максимально снижается, а время разгона увеличивается. В нашем примере муфта YOXYSEZ866 разгоняется до 60 секунд при стабильном токе двигателя — пусковые удары исключаются, а электродвигатель и трансмиссия остаются под защитой.
Вопрос 2. Нужно ли перемещать основное оборудование при техническом обслуживании и ремонте?
Ответ: Нет. Серия YOXYSEZ выполнена в легкоразъёмной конструкции: муфта демонтируется для осмотра и ремонта без перемещения стана, что сокращает время простоя при обслуживании.
Вопрос 3. Как определяются размеры тормозного колеса и габариты L, L1?
Ответ: Размеры тормозного колеса изготавливаются по индивидуальному заказу, а размеры L и L1 корректируются в зависимости от условий эксплуатации. Для заказной продукции рекомендуем предоставить чертежи, технические параметры, количество и описание условий применения — это позволит оперативно подготовить оценку и согласовать спецификацию.
