Гидродинамические муфты с ограничением крутящего момента, внутренним приводом и тормозным колесом (серии YOXIIZ и YOXZL) относятся к классу нежёстких муфт: крутящий момент передаётся за счёт изменения момента количества движения рабочей жидкости, что обеспечивает бесконтактную, бесфрикционную передачу мощности с высокой эффективностью и отвечает задачам энергосбережения и защиты окружающей среды.
Свяжитесь с намиПреимущества
1、Гидродинамическая муфта с барабаном выполнена по схеме с внутренним приводом: вал электродвигателя напрямую соединяется с валом муфты, что обеспечивает хорошую центровку, стабильную работу, а также удобство монтажа и обслуживания.
2、В конструкцию встроено тормозное колесо: торможение срабатывает надёжно и мгновенно, что исключает обратный ход ленты и самопроизвольное скатывание груза. Муфта рассчитана на оборудование с частыми торможениями — шахтные лебёдки, ленточные конвейеры и т. п.
3、Крутящий момент передаётся за счёт изменения момента количества движения рабочей жидкости, благодаря чему обеспечиваются плавный пуск и защита от перегрузки (коэффициент перегрузки 2–2,5): электродвигатель и рабочая машина надёжно защищены, а запуск возможен как под нагрузкой, так и вхолостую.
Описание продукции
Гидродинамические муфты с ограничением крутящего момента, внутренним приводом и тормозным колесом (серии YOXIIZ и YOXZL) относятся к классу нежёстких муфт: крутящий момент передаётся за счёт изменения момента количества движения рабочей жидкости, что обеспечивает бесконтактную, бесфрикционную передачу мощности с высокой эффективностью и отвечает задачам энергосбережения и защиты окружающей среды. Конструкция дополнена тормозной функцией: вал электродвигателя соединяется с валом муфты напрямую, что даёт хорошую центровку и стабильную работу. Серия YOXZL насчитывает 10 типоразмеров — от YOXZL400 до YOXZL1000; размеры тормозного колеса изготавливаются по индивидуальному заказу, габариты L и L1 корректируются под конкретные условия эксплуатации, а при превышении значений H1 и H2, указанных в таблице, общая длина L соответственно увеличивается. Гидродинамическая муфта с барабаном ориентирована на оборудование с частыми торможениями и тяжёлым пуском — шахтные лебёдки, ленточные конвейеры, штабелеукладчики.
Проблема отрасли
Если из-за перегрузки выходят из строя электродвигатели, редукторы и другие ключевые узлы, ремонт и замена обходятся дорого и занимают много времени. При ненадёжном торможении возможны обратный ход ленты и скатывание груза, что приводит к остановке производства и напрямую сказывается на объёмах выпуска и сроках поставки. Частые простои оборудования, в свою очередь, увеличивают затраты на складские запасы запчастей и трудоёмкость технического обслуживания, а также создают риски для безопасности.
Наше решение
Решение — муфты серий YOXIIZ / YOXZL с ограничением крутящего момента, внутренним приводом и тормозным колесом. Вал электродвигателя соединяется с валом муфты напрямую, обеспечивая хорошую центровку и стабильную работу; при пуске под нагрузкой муфта разгоняет привод плавно, а тормозное колесо гарантирует безопасную экстренную остановку. Практический пример: на главном наклонном ленточном конвейере одной из угольных шахт установлена муфта YOXIIZ750 — плавный разгон при тяжёлом пуске, а тормозное колесо обеспечило безопасность экстренного торможения и исключило обратный ход ленты. Дополнительно снижается ударная нагрузка на электросеть и экономятся затраты на электроэнергию; вместо дорогих двигателей с фазным ротором можно использовать недорогие асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, что уменьшает расходы на оснащение всей линии.
Технические характеристики
| Модель | Lmin | D | D1 | B | L1 | Входная сторона | Выходная сторона | Объём заливки | Масса, кг (без масла) | Макс. частота вращения, об/мин | |||
| d1max | H1max | d2max | H2max | макс. | мин. | ||||||||
| YOXIIZ360 | 420 | Ø430 | Ø250 | 110 | 10 | Ø55 | 110 | Ø55 | 110 | 7.1 | 3.55 | 80 | 1500 |
| YOXIIZ400 | 556 | Ø480 | Ø315 | 150 | 10 | Ø60 | 140 | Ø70 | 140 | 9.3 | 4.65 | 100 | 1500 |
| YOXIIZ450 | 580 | Ø530 | Ø315 | 150 | 10 | Ø75 | 140 | Ø70 | 160 | 13 | 6.5 | 120 | 1500 |
| YOXIIZ500 | 664 | Ø590 | Ø400 | 190 | 15 | Ø85 | 170 | Ø90 | 170 | 19.2 | 9.6 | 155 | 1500 |
| YOXIIZ560 | 736 | Ø650 | Ø400 | 190 | 15 | Ø110 | 210 | Ø95 | 210 | 27 | 13.5 | 215 | 1500 |
| YOXIIZ600 | 790 | Ø695 | Ø500 | 210 | 15 | Ø110 | 210 | Ø110 | 210 | 36 | 18 | 285 | 1500 |
| YOXIIZ650 | 829 | Ø740 | Ø500 | 210 | 15 | Ø125 | 225 | Ø130 | 200 | 46 | 23 | 345 | 1500 |
| YOXIIZ750 | 940 | Ø842 | Ø630 | 265 | 15 | Ø140 | 250 | Ø150 | 250 | 68 | 34 | 430 | 1500 |
| YOXIIZ866 | 1040 | Ø978 | Ø630 | 265 | 15 | Ø160 | 250 | Ø150 | 250 | 111 | 55.5 | 880 | 1000 |
| YOXZL400 | 517 | Ø480 | Ø315 | 135 | 45 | Ø60 | 140 | Ø70 | 140 | 9.3 | 4.65 | 97 | 1500 |
| YOXZL420 | 520 | Ø495 | Ø315 | 135 | 45 | Ø60 | 140 | Ø70 | 140 | 12 | 6 | 110 | 1500 |
| YOXZL450 | 565 | Ø530 | Ø315 | 135 | 45 | Ø75 | 140 | Ø75 | 140 | 13 | 6.5 | 118 | 1500 |
| YOXZL500 | 570 | Ø590 | Ø400 | 170 | 45 | Ø85 | 170 | Ø90 | 170 | 19.2 | 9.6 | 150 | 1500 |
| YOXZL560 | 651 | Ø650 | Ø400 | 170 | 45 | Ø110 | 210 | Ø95 | 170 | 27 | 13.5 | 210 | 1500 |
| YOXZL600 | 646 | Ø695 | Ø500 | 210 | 45 | Ø110 | 210 | Ø110 | 180 | 36 | 18 | 280 | 1500 |
| YOXZL650 | 655 | Ø740 | Ø500 | 210 | 50 | Ø130 | 200 | Ø130 | 225 | 46 | 27 | 340 | 1500 |
| YOXZL750 | 741 | Ø842 | Ø630 | 265 | 50 | Ø150 | 240 | Ø150 | 245 | 68 | 34 | 420 | 1500 |
| YOXZL866 | 891 | Ø978 | Ø630 | 265 | 50 | Ø160 | 265 | Ø160 | 280 | 111 | 55.5 | 865 | 1000 |
| YOXZL1000 | 972 | Ø1125 | Ø710 | 300 | 50 | Ø160 | 300 | Ø160 | 280 | 144 | 72 | 1050 | 750 |
Примечание: при превышении значений H1 и H2, указанных в таблице, общая длина L может быть соответственно увеличена; размеры тормозного колеса изготавливаются по индивидуальному заказу, а габариты L и L1 корректируются в зависимости от условий эксплуатации.
Области применения
1、Гидродинамическая муфта с барабаном предназначена для горного оборудования с частыми торможениями и тяжёлым пуском — шахтных лебёдок и подъёмных установок. Муфта уже применяется на главном наклонном ленточном конвейере одной из угольных шахт (модель YOXIIZ750): плавный разгон при пуске под нагрузкой, тормозное колесо обеспечивает безопасную экстренную остановку и исключает обратный ход ленты.
2、Ленточные конвейеры: для спускных и шахтных конвейеров тормозное колесо обеспечивает управляемое замедление, исключая превышение скорости и обратный ход ленты.
3、Штабелеукладчики и другое оборудование для перегрузки сыпучих материалов: при частых пусках и торможениях муфта работает стабильно и сохраняет точную центровку.
О нас
Компания Dalian Mairuisheng Transmission Mechanism Equipment Co., Ltd. является эксклюзивной торговой и экспортной организацией завода гидравлических машин «Даньдун Хайянь» (Dandong Haiyan Hydraulic Machinery Factory). Сам завод — это технологичный производитель, основанный в 2008 году; вместе мы выстроили единую систему разработки, производства и глобальных продаж. Предприятие оснащено современным цифровым центром управления и высокоточными токарными станками, что позволяет эффективно и точно обрабатывать детали и гарантировать строгое соответствие каждой муфты техническим требованиям по размерам и качеству поверхности. Кроме того, внедрено автоматизированное оборудование контроля качества: изделия проходят многоэтапный контроль — от выбора материала и обработки до сборки и выхода готовой продукции с завода, что обеспечивает стабильность и надёжность. Завод сертифицирован по системе менеджмента качества GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015 (сертификат № 19826Q01394R201); область сертификации — производство передаточного оборудования и машин (гидродинамические муфты, муфты на постоянных магнитах). Миссия предприятия — развитие энергосберегающей и экологически чистой отрасли, создание ценности для клиентов и пользы для общества; основные ценности — честность и порядочность, командная работа, технологические инновации и ориентация на человека.
Сервис и гарантии
Предпродажное обслуживание: консультации по продукции, помощь в подборе типоразмера, анализ технических требований, оценка нестандартных решений и подготовка коммерческого предложения. При оптовых закупках и сотрудничестве по схеме OEM/ODM предлагаем оценку образцов и оптимизацию технических решений, помогая заказчику убедиться в соответствии продукции его задачам.
Послепродажное обслуживание: инструктаж по монтажу и эксплуатации (включая требования к центровке при прямом соединении валов и контроль размеров выступающей части вала), руководства по применению и рекомендации по обслуживанию. Технические вопросы, возникающие при эксплуатации и наладке, оперативно решаются по электронной почте, в мессенджерах или по видеосвязи. При обнаружении дефекта качества проводится анализ и урегулирование на основании согласованных сторонами параметров, приёмочных критериев и условий гарантийного обслуживания.
Логистика и доставка
Упаковка выполняется по экспортным стандартам с учётом габаритов, массы (80–1050 кг без масла) и конструктивных особенностей изделия: корпус муфты и тормозное колесо надёжно защищены от вибраций и ударов. Доставка возможна морским транспортом (для крупных партий), железнодорожным (стабильный маршрут в Россию и Среднюю Азию), авиационным (для срочных и дорогостоящих грузов), а также по мультимодальным схемам. Для стандартной и заказной продукции устанавливаются разумные сроки производства и поставки, при необходимости — с возможностью ускорения. Предоставляется полный комплект товаросопроводительных документов (инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения, протоколы контроля качества и др.); коды ТН ВЭД, наименования и количество товара предварительно сверяются, чтобы снизить риски при таможенном оформлении. Предусмотрены гибкие условия оплаты (T/T, L/C, поэтапные платежи) и поддержка долгосрочных закупок и оптовых заказов.
FAQ
Вопрос 1. Как получить цену и какая информация для этого нужна?
Ответ: Для стандартной продукции достаточно указать модель и количество; для заказной — желательно предоставить чертежи, технические параметры, количество и описание условий применения, чтобы мы могли оперативно подготовить оценку.
Вопрос 2. Возможно ли изготовление нестандартной продукции?
Ответ: Да. Мы оцениваем возможность производства по чертежам, техническим спецификациям или образцам заказчика. Размеры тормозного колеса изготавливаются по индивидуальному заказу, габариты L и L1 корректируются в зависимости от условий эксплуатации, а при превышении значений H1 и H2, указанных в таблице, общая длина L соответственно увеличивается.
Вопрос 3. На что обратить внимание при монтаже?
Ответ: Данная муфта выполнена по схеме с внутренним приводом: вал электродвигателя соединяется с валом муфты напрямую, что обеспечивает хорошую центровку и стабильную работу. Окончательные монтажные размеры (длина выступающей части вала H1, H2 и общая длина L) подтверждаются в техническом соглашении с заказчиком с учётом реальных условий эксплуатации.