Серия YOXFZ — это гидродинамическая муфта со сложным сливом рабочей жидкости, к которой добавлена функция торможения. Гидродинамическая муфта с тормозом передаёт крутящий момент за счёт изменения кинетического момента жидкости
Свяжитесь с намиПреимущества продукции
1、Гидродинамическая муфта с тормозом выполнена по схеме со сложным сливом рабочей жидкости: вал двигателя соединяется с валом муфты напрямую. Центрирование хорошее, работа устойчивая — муфта подходит для режимов, где нужно торможение и высокая соосность.
2、Встроенный тормозной шкив обеспечивает быстрое торможение. Муфта передаёт крутящий момент за счёт изменения кинетического момента жидкости, давая гибкую передачу и защиту от перегрузки (коэффициент перегрузки 2–2,5), — тем самым меньше ударов и раскачки при подъёме груза.
3、Серия YOXFZ360–YOXFZ750 насчитывает 8 типоразмеров. Габариты тормозного шкива (D1, B) изготавливаются под заказ, а размеры L и L1 корректируются под конкретный режим — муфта подходит для кранов, лебёдок, фуникулёров и другого оборудования.
О продукции
Серия YOXFZ — это гидродинамическая муфта со сложным сливом рабочей жидкости, к которой добавлена функция торможения. Гидродинамическая муфта с тормозом передаёт крутящий момент за счёт изменения кинетического момента жидкости; она относится к нежёстким соединительным муфтам и обеспечивает эффективную бесконтактную, безфрикционную передачу энергии — а значит, экономию ресурсов, снижение выбросов и экологичность.
Проблема отрасли
В портальных кранах портов, шахтных подъёмных машинах, фуникулёрах и другом оборудовании, где нужно торможение и высокая соосность, заказчики традиционно ставят гидродинамическую муфту с вынесенным наружу тормозным устройством. Сама муфта передаёт момент через изменение кинетического момента жидкости между двумя гидроэлементами — насосным и турбинным колёсами — и от природы даёт гибкую передачу и смягчение ударов. Но когда тормоз делают отдельным выносным узлом, соосность между двигателем, муфтой и тормозом толком не обеспечить: из-за плохого центрирования трансмиссия при частых пусках, остановках и торможениях начинает лишний раз вибрировать.
Осевое рассогласование и выносная тормозная конструкция бьют по двум фронтам. Во-первых, при подъёме груза растут удары и раскачка — а это сказывается и на точности работ, и на безопасности. Во-вторых, вибрация ускоряет износ деталей трансмиссии: чаще обслуживание, дольше простои, и в итоге суммарная стоимость владения за весь жизненный цикл изделия только растёт.
Наше решение
Мы предлагаем серию YOXFZ — гидродинамическую муфту с тормозом и встроенным тормозным шкивом. Вал двигателя соединяется с валом муфты напрямую, поэтому центрирование гарантируется самой конструкцией; встроенный тормозной шкив обеспечивает быстрое торможение — и всё это закрывает требование «нужно торможение плюс высокая соосность».
На одном портальном кране в порту применили муфту YOXFZ500: встроенный тормозной шкив дал быстрое торможение, а сама муфта обеспечила плавный пуск — удары и раскачка при подъёме груза резко сократились. Хорошее центрирование и устойчивая работа снизили вибрации и износ, реже стало обслуживание и короче простои, а вместе с тем и стоимость владения за весь срок службы.
Технические характеристики
| Модель | Lmin, мм | D, мм | D1, мм | B, мм | L1, мм | Входной конец d1max, мм | H1max, мм | Выходной конец d2max, мм | H2max, мм | Заливка масла макс., л | Заливка масла мин., л | Масса, кг (без масла) | Макс. частота вращения, об/мин |
| YOXFZ360 | 445 | Ø432 | Ø315 | 150 | 45 | Ø55 | 110 | Ø60 | 140 | 7,1 | 3,55 | 80 | 1500 |
| YOXFZ400 | 470 | Ø480 | Ø315 | 150 | 45 | Ø60 | 140 | Ø70 | 140 | 9,3 | 4,65 | 95 | 1500 |
| YOXFZ450 | 500 | Ø520 | Ø315 | 150 | 5 | Ø75 | 140 | Ø70 | 160 | 13,0 | 6,50 | 115 | 1500 |
| YOXFZ500 | 580 | Ø580 | Ø400 | 190 | 10 | Ø85 | 170 | Ø90 | 170 | 19,2 | 9,60 | 150 | 1500 |
| YOXFZ560 | 650 | Ø635 | Ø400 | 190 | 10 | Ø110 | 210 | Ø100 | 210 | 27,0 | 13,50 | 210 | 1500 |
| YOXFZ600 | 670 | Ø686 | Ø500 | 210 | 15 | Ø110 | 210 | Ø110 | 210 | 36,0 | 18,00 | 270 | 1500 |
| YOXFZ650 | 680 | Ø758 | Ø500 | 210 | 20 | Ø125 | 210 | Ø130 | 210 | 46,0 | 23,00 | 310 | 1500 |
| YOXFZ750 | 889 | Ø842 | Ø630 | 265 | 85 | Ø140 | 250 | Ø150 | 250 | 68,0 | 34,00 | 420 | 1500 |
Применение
1、Грузоподъёмное и подъёмное оборудование: башенные, мостовые, козловые и передвижные по железной дороге краны, шахтные подъёмные машины и лебёдки, портальные погрузочные машины. Гидродинамическая муфта с тормозом позволяет встроить тормозной диск прямо в корпус муфты — получается точная остановка и надёжная надёржка груза.
2、Конвейерные системы: спускные ленточные конвейеры, шахтные конвейеры и их натяжные лебёдки. Тормозной шкив даёт управляемое замедление и не даёт ленте разогнаться сверх меры.
3、Горное оборудование: шахтный подъём, дробление и тяжёлая обработка сыпучих материалов.
4、Металлургия: тяжёлое оборудование — прокатные станы, машины непрерывного литья заготовок, дробилки.
5、Строительная техника: лебёдки сваебойных установок и выдвижные опоры мобильных кранов (комбинированная муфта с тормозным шкивом или тормозным диском).
6、Лифты, подъёмники и фуникулёры: там, где нужна точная остановка, защита от перегрузки и аварийное торможение.
О компании
Компания Dalian Mairuisheng Transmission Equipment Co., Ltd. — эксклюзивный торговый и экспортный представитель даньдунского завода гидравлических муфт Haiyan. Завод Dandong Haiyan Hydraulic Machinery основан в 2008 году и является технически ориентированным производителем. На предприятии действует современный центр цифрового управления, а также высокоточные станки с ЧПУ, которые эффективно и точно обрабатывают детали, — так, что каждая муфта по размерам и качеству поверхности отвечает самым строгим техническим требованиям. Видение компании: развивать энерго- и экологически безопасные производства, приносить пользу клиентам и обществу; базовые ценности — честность и порядочность, командная работа, научно-технические инновации и забота о человеке.
Сервис и гарантии
1、редпродажный сервис: консультации по продукции, помощь в подборе, анализ технических требований, оценка нестандартных решений и расчёт цены. Для оптовых покупок и сотрудничества OEM/ODM возможна оценка образцов и доработка технического решения.
2、Послепродажный сервис: рекомендации по монтажу и эксплуатации (в том числе требования к соосности), инструкции по применению и советы по работе. Возникающие при пуске и отладке вопросы решаем оперативно — по почте, в мессенджере или на видеоконференции.
3、Логистика: исходя из габаритов, массы (100–820 кг без масла) и конструкции изделия применяется экспортная упаковка, а корпус муфты и тормозной шкив дополнительно защищаются от вибраций и ударов. Доставка морем, железной дорогой, авиа или смешанными видами транспорта. Полный комплект торговых документов, гибкие условия оплаты — T/T, L/C, поэтапная оплата.
FAQ
Q1. Как получить расчёт цены? Какие данные нужны?
Оставьте заявку через сайт или свяжитесь с нами по коммерческим контактам. Для серийных изделий укажите модель и объём закупки; для заказных — желательно прислать чертёж, технические параметры, количество и описание применения, чтобы мы быстро провели оценку.
Q2. Изготавливаете ли вы нестандартную продукцию?
Да. Мы оцениваем изделие по вашему чертежу, техническому заданию или образцу и при необходимости изготавливаем его под заказ — в том числе особые соединительные интерфейсы и нанесение нужной маркировки. У этой модели габариты тормозного шкива изготавливаются под заказ, а размеры L и L1 корректируются под конкретный режим работы.
Q3. Какие модели есть в серии YOXFZ? Какой диапазон заливки масла?
Серия YOXFZ охватывает 8 типоразмеров — от YOXFZ360 до YOXFZ750. Заливка масла: макс. 7,1–68 л, мин. 3,55–34 л; масса — 80–420 кг (без масла); максимальная частота вращения у всех — 1500 об/мин.
Q4. Можно ли заказать тормозной шкив? Корректируются ли монтажные размеры?
Да. Габариты тормозного шкива изготавливаются под заказ, а размеры L и L1 можно изменить под режим работы. Общая длина L = H1 + E + A + F + B + L1; полученное значение — это минимальная длина. Окончательно всё согласуется по техническому протоколу и условиям площадки.
